近日多項水果盛產，農民採收不符成本，陸軍八軍團力挺農民，政戰主任楊安昨率員前往旗山集貨場，行車紀錄器運用演習加菜金購買香蕉與木瓜，接下來還要購買鳳梨。受惠農民說，國軍此舉拋磚引玉，有效紓解盛產壓力。
高雄美濃、旗山農會人員表示，國軍昨採購香蕉1.8公噸、木瓜1.6公行車紀錄器噸。國軍購買香蕉，現場繳交香蕉的農民都「很有感」，紛紛表達謝意。木瓜產銷班長曾文秋說，今年木瓜價格也很低迷，感謝國軍照顧農民，「稍微紓解農民的銷售壓力」。
南部香蕉、木瓜盛產，產地銷售壓力大，陸軍第八軍團行車紀錄器運用國防部漢光演習加菜金採購產地水果。昨天上午，楊安率員抵達旗山集貨場購買水果，美濃區農會理事長謝志強、旗山區農會總幹事石檻彰等人接待，國軍弟兄搬運採購水果返回營區。
春節出行前一定要了解行程，最好準備地圖。行經高速出口、高速互通處要適當減速，切忌在高速公路上違法停車。如果在高速公路上發生了事故，駕駛人應立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通地方停放，難以移動的，應持續開啟危險報警閃光燈，在車後150米外設置警告標誌，車上人員應迅速轉移到右側路肩上或應急車道，並迅速報警。千萬不能在高速上來回穿行，以免二次事故發生。沒有特殊情況，不要在服務區以外的地方停車。當發生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，並開啟左轉燈。如果因為故障和事故必須在行車紀錄器道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，並在行駛方向的後方100米處設置故障車警告標誌，車內乘員應該下車轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內。一下雪，不光要提防著地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人，另外這兩年汽車快速增加，許多沒有冰雪天氣駕駛經驗的新手上路，行車紀錄器造成了很大困難。大雪過後，在發動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。在起霧的天氣中，本身就是一個特殊的天氣。霧天能見度下降，影響駕駛員的觀察和判斷，比較容易發生交通事故。行車紀錄器應更小心。迷霧重重的天氣最好是不要行車，這是最為安全的方法，不過不太符合現實。所以在大霧天氣下行車，尤其是能見度在10米以內的情況下，尤其要小心。
楊安表示，國軍平日就會購買水果，部隊駐地多與果農為鄰，近日適逢漢光演習，運用8萬元加菜金購買香蕉、木瓜與鳳梨，後續再視經費採購更多水果，產地水果物美價廉，不僅慰勞官兵演習辛勞，也能協助農民紓解盛產壓力。
「真的很感謝國軍協助！」謝志強說，他自己今年種植10公頃香蕉、6公頃木瓜，兩項作物都有銷售壓力，目前香蕉產地青蕉收購價約每公斤7至8元，八軍團直接以每公斤20元採購可食用的黃蕉；近日香蕉價格略有上揚，不過須上升到每公斤15元才符合生產成本。
俗話說：＂日行千里，夜走八百＂說的是能這樣趕路的馬，必定是寶馬。看來，就連寶馬，晚上趕路的效果也不如白天。究其原因，夜間光線不好，危險性也大。夜間行車紀錄器也是一樣，對於駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲點，會給駕駛帶來一些困難，因此掌握在夜晚行駛的技巧就很重要。一般來說，天一黑隨著路燈的開啟就要主動打開燈光。沒有路燈的地方，要根據車速和視距盡量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、騎車人和行人都能夠觀察到你的車。只要不違反道路交通安全法律法規，在鄉村道路、沒有路燈的街道等照明不好的地點盡量使用遠光燈，以提高視覺距離。對面有來車時，要及時把燈光換成近光，不要使對面的駕駛目眩。在照明好的地方使用近光，這樣可以最大限度借助路燈，把觀察視野擴大到前照燈燈光以外的區域。此外，車內燈盡量不要打開，避免使已經適應黑暗環境的視力突然下降，因此，夜間行車紀錄器善用燈光就顯得更重要了。特別是午夜以後行車，駕駛最容易疲勞瞌睡，可以用改變遠、近燈光的辦法，一方面提醒其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時，應立即選擇一處安全可靠的路段或地點稍作休息，不要強行趕夜路，待精神恢復後再繼續開車行駛。在夜間行車紀錄時，要對車輛本身的異常特別注意，如汽油味、機油味、橡膠味及其它各種特殊氣味，因為這些往往是漏油、漏水及電器設備損壞等故障的反應，一旦發現要及時採取措施加以排除。
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